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　（1）容器組、閥門、配管系統(tǒng)、噴嘴等安裝都應牢固可靠（移動式除外）。 　?。?）管道安裝前，應進行內(nèi)部防銹處理;安裝后，未裝噴嘴前，應用壓縮空氣吹掃內(nèi)部。

　高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)是目前氣體滅火系統(tǒng)中發(fā)展歷史最長、滅火技術(shù)最成熟的固定式氣體滅火系統(tǒng)。在經(jīng)濟發(fā)達國家，二氧化碳滅火系統(tǒng)的設(shè)置量僅次于干式灑水滅火系統(tǒng)，是氣體滅火系統(tǒng)中最多的。

　CO2自動滅火系統(tǒng)是一種清潔的氣體滅火系統(tǒng)，對自然界無污染，符合生態(tài)環(huán)境保護的要求。今日小編將CO2滅火系統(tǒng)分為三大類給大家介紹，一是按體系結(jié)構(gòu)分類，二是按儲壓等級分類，三是按滅火方法分類，下面我們一起來看看這三種分類方法。

二氧化碳的物理及化學性質(zhì) 　　1、在常溫常壓下，純二氧化碳是無色、無味、無導電的氣體。二氧化碳可以在6MP壓力下液化，所以CO2通常儲存在高壓容器中。固態(tài)CO2俗稱干冰，升華時可以吸收大熱量，所以用作制冷劑。二氧化碳不燃燒，不支持燃燒，密度略大于空氣。

稱量檢查二氧化碳滅火系統(tǒng)每2年要進行一次稱量檢查。CO2固定式的氣瓶稱重主要采用液位測量法，即使用超聲波液位儀或射線液位儀測量氣瓶的高度，高壓二氧化碳系統(tǒng)，再根據(jù)溫度轉(zhuǎn)換滅火劑的重量。對少量氣瓶稱量也可用磅秤或彈簧稱量直接測重量法。稱量過程中，對CO2瓶及站室管系、壓力表等進行外部檢查，發(fā)現(xiàn)CO2瓶有明顯腐蝕時，應對瓶壁進行測厚或液壓測試。

噴涂車間的火災非常危險。目前，常用的噴涂方法是利用高壓空氣或高壓靜電場將油漆霧化并附著在車身表面。油漆一般含有大量低閃點易燃、易爆、易揮發(fā)的稀釋劑，最常見的是有機溶劑二甲苯。在操作過程中，這些稀釋劑和漆霧的一部分可能會散發(fā)到車間。當與空氣混合到燃燒爆炸濃度時，一旦發(fā)生明火或火花，就會發(fā)生火災爆炸。

二氧化碳滅火系統(tǒng)是由二氧化碳供應源、噴嘴和管道組成的滅火系統(tǒng)。當空氣中二氧化碳含量超過15%時，人們會窒息而死。當達到30%~35%時，一般可燃物質(zhì)的燃燒可以逐漸窒息。當達到43.6%時，可以抑制汽油蒸汽和其他易燃氣體的爆炸。

二氧化碳是智能自動滅火設(shè)備，他可以根據(jù)應用場所的使用要求構(gòu)成單元獨立系統(tǒng)、組合分配系統(tǒng)，采用全淹沒滅火方式實現(xiàn)單防護區(qū)和多防護區(qū)的滅火保護，今天的編輯可以好好理解他的維護和維護方式。

如何維護二氧化碳滅火系統(tǒng)(1)檢查滅火器放置環(huán)境(1)檢查滅火器放置位置的環(huán)境溫度是否在-10-45℃之間，是否暴露在烈日下，是否接近熱源或劇烈振動。防止溫度過低，滅火器壓力下降，影響噴射性能。同時，應防止溫度過高或劇烈振動。使滅火器內(nèi)壓力急劇增加，影響滅火器的安全使用。

系統(tǒng)至少應由滅火劑瓶、驅(qū)動氣體瓶(可選)、單向閥、選擇閥(可選)、驅(qū)動裝置、集流管、連接管、噴嘴、信號反饋裝置、安全排放裝置、控制面板、泄漏檢測裝置、低排放高密封閥(可選)、驅(qū)動裝置、集流管、連接管、噴嘴、信號反饋裝置