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二氧化碳滅火系統(tǒng)在機(jī)械立體車(chē)庫(kù)中的應(yīng)用
發(fā)布日期:2021-05-08     瀏覽量:861
 ?。?)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)是一種新型建筑。它沒(méi)有車(chē)道,也沒(méi)有人員留在房間里。它利用機(jī)械設(shè)備垂直或水平移動(dòng)來(lái)停放汽車(chē)。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn),解決了城市車(chē)輛擁擠、停車(chē)難的問(wèn)題。機(jī)械立體車(chē)庫(kù)汽車(chē)燃油泄漏機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)是一種新型建筑,它在室內(nèi)無(wú)車(chē)道、無(wú)人停留,利用機(jī)械設(shè)備垂直或水平移動(dòng)停放汽車(chē)。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的出現(xiàn),解決了城市車(chē)輛擁擠、停車(chē)難的問(wèn)題。汽車(chē)燃油泄漏、汽車(chē)電路故障、機(jī)械立體車(chē)庫(kù)靜電等都可能引起火災(zāi)。一旦發(fā)生火災(zāi),車(chē)內(nèi)皮革劇烈燃燒,迅速蔓延;油箱也會(huì)引起爆炸。如果不及時(shí)控制,損失將十分嚴(yán)重。因此,立體車(chē)庫(kù)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的消防設(shè)施。   基于機(jī)械立體車(chē)庫(kù)既有甲類火災(zāi),又有乙類火災(zāi)的性質(zhì),以及機(jī)械立體車(chē)庫(kù)為高垂直空間,易形成煙囪效應(yīng),火勢(shì)垂直蔓延較快的特點(diǎn),采用氣體的全淹沒(méi)滅火系統(tǒng)較為理想。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)沒(méi)有人停留,高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)無(wú)疑是更好的選擇。  ?。?)實(shí)例工程概況本工程共有2個(gè)立體車(chē)庫(kù)。車(chē)庫(kù)內(nèi)部為鋼結(jié)構(gòu),動(dòng)力機(jī)械裝置。車(chē)庫(kù)高度23.9米,每個(gè)車(chē)庫(kù)有26個(gè)車(chē)位,每層2個(gè)車(chē)位,高度1.61米。屬于四級(jí)車(chē)庫(kù)。int室內(nèi)結(jié)構(gòu)采用防火涂料處理。高壓二氧化碳滅火系統(tǒng)的兩個(gè)保護(hù)區(qū)分別為兩個(gè)立體車(chē)庫(kù),系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)為一套組合式分配系統(tǒng)。   (3)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝和驗(yàn)收按下列規(guī)范進(jìn)行:規(guī)范;范“;規(guī)范”;防火守則。   3.1設(shè)計(jì)條件本設(shè)計(jì)按全淹沒(méi)滅火的方法設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)噴灑時(shí)間不大于1min。該系統(tǒng)在常溫貯存噴霧時(shí)的流量是以平均貯存壓力5.17MPa為基準(zhǔn)計(jì)算的。21°C貯存時(shí),設(shè)計(jì)噴嘴入口壓力不應(yīng)低于1.4MPa。系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作壓力為15MPa,采用70L瓶組,二氧化碳灌裝量為0.6kg/L,保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置獨(dú)立的火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。   3.2管網(wǎng)及噴嘴設(shè)計(jì)本系統(tǒng)管網(wǎng)沿車(chē)庫(kù)兩個(gè)斜角垂直向上敷設(shè),從車(chē)庫(kù)底部開(kāi)始機(jī)房直通頂上。首層每個(gè)車(chē)位每個(gè)立管設(shè)置1個(gè)徑向側(cè)噴口,每個(gè)車(chē)庫(kù)設(shè)置15個(gè)噴口,共30個(gè)噴口。各立管均采用等電位接地的防雷防靜電保護(hù)措施,詳見(jiàn)3.3二氧化碳設(shè)計(jì)量計(jì)算公式。3:保護(hù)區(qū)容積稱為VG――保護(hù)區(qū)內(nèi)不燃、耐火材料體的總?cè)莘e系統(tǒng)管網(wǎng)布置為不平衡管網(wǎng)。為了達(dá)到最佳滅火效果,必須保證二氧化碳滅火劑噴灑均勻,快速、均勻地填充整個(gè)保護(hù)區(qū)。需要精確的管網(wǎng)設(shè)計(jì)計(jì)算,系統(tǒng)管網(wǎng)的計(jì)算采用專用的系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行。   燃?xì)庀拦艿老到y(tǒng)Bookmark 8 12F火災(zāi)自動(dòng)探測(cè)、自動(dòng)報(bào)警、滅火式電動(dòng)啟動(dòng)方式和手動(dòng)緊急強(qiáng)制啟動(dòng)方式的基本功能;配有兩種不同類型火災(zāi)探測(cè)器復(fù)合作用情況下,自動(dòng)釋放二氧化碳?xì)怏w滅火的功能。啟動(dòng)4F放氣前,具有30s可調(diào)3F延時(shí)功能。同時(shí),保護(hù)區(qū)內(nèi)外3.4報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。本系統(tǒng)的探測(cè)器布置為每個(gè)車(chē)位安裝2個(gè)溫度探測(cè)器和1個(gè)煙霧探測(cè)器。立體車(chē)庫(kù)頂層設(shè)置溫度探測(cè)器和煙霧探測(cè)器,每個(gè)車(chē)庫(kù)頂部設(shè)置兩個(gè)可燃?xì)怏w探測(cè)器。在每個(gè)車(chē)庫(kù)門(mén)口設(shè)置緊急啟停按鈕和放氣指示燈。立體車(chē)庫(kù)1立體車(chē)庫(kù)2%f下層可向i發(fā)出聲光報(bào)警通知人員撤離。  ?。?)在手動(dòng)電動(dòng)啟動(dòng)模式下,人員可利用啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)保護(hù)區(qū)外的二氧化碳滅火設(shè)備。在氣體釋放之前,它還具有延時(shí)聲光報(bào)警功能(這種手動(dòng)啟動(dòng)模式同時(shí)在自動(dòng)狀態(tài)下有效)。  ?。?)因電氣或控制裝置故障等原因不能電啟動(dòng)滅火裝置時(shí),可在瓶組間手動(dòng)氣動(dòng)或機(jī)械釋放二氧化碳?xì)怏w滅火;(6)無(wú)論氣體滅火裝置是自動(dòng)還是手動(dòng)按鈕啟動(dòng),在啟動(dòng)釋放前的延遲階段,均可在區(qū)域外使用手動(dòng)緊急停止按鈕終止系統(tǒng)的進(jìn)一步動(dòng)作;或者在自動(dòng)狀態(tài)下,任何探測(cè)器動(dòng)作都會(huì)引起有效報(bào)警;碳化儲(chǔ)存瓶具有自動(dòng)稱重、檢漏功能;當(dāng)發(fā)生火災(zāi)報(bào)警和滅火設(shè)備啟動(dòng)時(shí),本系統(tǒng)的火災(zāi)報(bào)警和聯(lián)動(dòng)滅火控制器應(yīng)啟動(dòng)手動(dòng)緊切斷氣切斷電緊急控制風(fēng)機(jī)等+火災(zāi)系統(tǒng)時(shí)啟動(dòng)系統(tǒng)延時(shí)動(dòng)態(tài)報(bào)警+火災(zāi)顯示板放氣指示信號(hào)反饋裝置的控制器給出反饋信號(hào)。   火災(zāi)探測(cè)器報(bào)警控制器,滅火控制器,機(jī)械應(yīng)啟動(dòng)、安裝緊急啟動(dòng)、設(shè)定動(dòng)作、選擇閥門(mén)開(kāi)啟(單元獨(dú)立系統(tǒng))、容器閥門(mén)開(kāi)啟滅火劑噴霧滅火、滅火結(jié)束時(shí)排氣系統(tǒng)動(dòng)作流程5結(jié)論二氧化碳自動(dòng)滅火系統(tǒng)在機(jī)械立體車(chē)庫(kù)中的應(yīng)用,可以有效地預(yù)防和減少火災(zāi)對(duì)車(chē)庫(kù)的危害,為機(jī)械立體車(chē)庫(kù)的廣泛推廣使用打下良好的基礎(chǔ),也為燃?xì)庾詣?dòng)滅火系統(tǒng)在新建建筑中的應(yīng)用提供了良好的基礎(chǔ)。
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