二氧化碳滅火系統(tǒng)的注意事項
發(fā)布日期：2021-12-17 瀏覽量：757
二氧化碳滅火系統(tǒng)。
1.在發(fā)生火災時，向保護對象釋放二氧化碳滅火劑，以降低空間中的氧含量，使燃燒達不到必要的氧濃度。
2.是指以二氧化碳為滅火劑，由二氧化碳站室、二氧化碳儲氣瓶、二氧化碳瓶頭閥和二氧化碳管道組成的成套滅火系統(tǒng)。
常溫常壓下二氧化碳無色、無臭、無毒、不可燃、不導電的惰性氣體密度為空氣的1.519~1.530倍，在一定壓力和溫度下呈液態(tài)或固態(tài)。
二氧化碳滅火系統(tǒng)是將二氧化碳氣體壓縮成液體儲存在鋼瓶中，通過滅火管噴入受保護艙后迅速蒸發(fā)，體積膨脹到液體的450倍。當艙內(nèi)充滿的二氧化碳氣體占容積的28.5%時，由于艙內(nèi)混合氣中氮氣占56.5%，氧氣含量稀釋到15%以下，破壞燃燒條件。同時，二氧化碳氣體的密度大于空氣，因此下沉覆蓋燃燒物表面，隔離空氣，使燃燒窒息。此外，由于二氧化碳液體在蒸發(fā)過程中能吸收大量熱量，因此具有冷卻效果。
二氧化碳適用于封閉艙室滅火。一般使用的地方是干貨艙、機艙、爐艙、油泵艙、煤艙、燃料油艙、油漆室、燈具間、郵件和行李艙。由于氣體可以滲透到非常小的間隙中，二氧化碳滅火后無污染，絕緣性好，可以長期儲存而不變質(zhì)失效，適用于滅火電氣設備、精密儀器、機械、油類火災。目前，這種滅火裝置廣泛應用于內(nèi)河油船和油駁船。但二氧化碳對人體有害，不能用于居住艙室。此外，由于二氧化碳儲存壓力高，對閥門加工和管道安裝的要求也很高。近年來，有逐漸使用其他高效滅火劑或與二氧化碳混合的趨勢。
注意事項：
(1)c02時會出現(xiàn)低溫，防止手、腳、眼凍傷。
?、跈C艙施放CO2前，按警告通知機艙內(nèi)所有工作人員疏散現(xiàn)場；關閉通風口，停止通風機，切斷燃油艙出口閥和燃油泵，釋放鍋爐安全閥，關閉機艙。只有在確認機艙沒有人員后才能施放。
?、墼跈C艙施放CO2時，應在2分鐘內(nèi)注入機艙滅火所需CO2的85%。施放后，機艙應關閉2小時以上，以防通風后復燃。
?、茇浥撌┓臗O2的注意事項與機艙相似，在15分鐘內(nèi)注入所需CO2，并封艙4小時以上。
?、菔┓臗O2時，應打開水消防系統(tǒng)，用水冷卻鄰近艙室，防止火災蔓延。
⑥由于船上CO2儲存量有限，不得在幾艙內(nèi)同時用CO2滅火，以防CO2充注量不足而達不到滅火效果。
?、哂肅O2滅火的艙室，要進入現(xiàn)場檢查，必須徹底通風，防止窒息。
?、郈O2不能撲滅金屬鉀、鎂、鋁及其氫化物的火災。
⑨CO2，具有一定的滲透環(huán)繞能力，但很難撲滅一些纖維物質(zhì)內(nèi)部的隱火，在撲滅這些物質(zhì)時要防止豐意復燃。
請冷靜處理火災，及時報警。
電話咨詢
設計方案
工程案例
網(wǎng)站首頁