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　　近年來，隨著中國工業(yè)特別是汽車工業(yè)的快速發(fā)展，世界上出現(xiàn)了良好的涂裝設備和工藝。其單層建筑面積大，樓層高，內(nèi)部空間難以分隔，生產(chǎn)工藝復雜，設備成本高。由于涂裝車間涂裝工藝的存在，涂裝車間已成為正常四大工藝車間(沖壓、焊接、涂裝、總裝車間)中最危險的車間。國內(nèi)引進的涂裝線和現(xiàn)有的自行設計施工與工藝設備密切相關，也與車間內(nèi)的消防設施配置和火災風險等級劃分有關。目前的消防規(guī)范沒有詳細明確的規(guī)定。本文從相關消防規(guī)范出發(fā)，分析了涂裝車間的火災風險分類，在滿足規(guī)范要求、確保安全的前提下，探討了滅火系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)等消防設施的設計。　　1 涂裝車間的火災危險性分類　　涂裝車間的整體生產(chǎn)火災危險性，是關系到車間消防設計安全、經(jīng)濟和適用的首要問題。涂裝車間不同工段工藝的火災危險性也不盡相同。其中打膩子、前處理以及電泳等工序都占涂裝車間比例很大，這些主要是在水中作業(yè)，所用原料中包含的可燃物很少，故而火災的危險性能很低，屬于丁、戊類型的生產(chǎn)。而甲、乙類型的易燃物品需要使用噴漆室和油漆調(diào)配存放間來存放，例如有機溶劑、油漆等，火災的等級系數(shù)是甲、乙類別的。　　依據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（GB50016-2006，以下簡稱《建規(guī)》）第3.1.2.2條：對于油漆（涂裝）車間，當滿足“丁、戊類廠房內(nèi)的油漆工段，當運用封閉噴漆工藝技術(shù)時，封閉噴漆的空間內(nèi)一定要保持負壓，同時油漆工段要設置成自動抑爆系統(tǒng)或者是可燃氣體走動報警系統(tǒng)，并且在防火分區(qū)面積中油漆工段要占其面積比例小于等于20%”時，可按火災危險性較小部分確定。　　涂裝車間內(nèi)，水簾、水旋噴漆室、文氏都是噴漆設備，并且通風系統(tǒng)處于完備狀態(tài)，一般都是鋼制全封閉設備，室內(nèi)負壓就可以通過調(diào)節(jié)來保持，同時照明的燈具和電氣設備等方面都采用防爆措施，并設置可燃氣體濃度的報警系統(tǒng)。在車間的一定范圍內(nèi)，其中在噴漆、曬干與烘干設備、流平設備、尤其調(diào)配存放間這些在內(nèi)的面積總和，在全車間面積中不超過20%。當這些條件都滿足時，涂裝車間的火災危險性可按照丁、戊類確定。　　當然也有個別零部件涂裝車間不能滿足上述要求而被應定性為丙類（如保險杠等塑料件涂裝車間），此時，整個車間按《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB50116-98，以下簡稱《火規(guī)》）應為二級保護對象，整個車間應設置火災探測器，考慮到這種情況非常少見，這里不做討論。　　根據(jù)上面的結(jié)論可以知道，在條件免租的情況下，涂裝車間一般是按照丁、戊類型的火災危險性能來確定比較好。　　2 電氣消防設計　　2.1 系統(tǒng)保護對象等級劃分　　確定了涂裝車間的生產(chǎn)火災危險性類別，我們就可以根《火規(guī)》確定保護對象等級。經(jīng)查閱現(xiàn)行規(guī)范，《火規(guī)》未明確涂裝車間的保護對象等級。但考慮到水淋系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、手動報警按鈕、警報裝置等車間設置的消防設施，所以說在車間消防系統(tǒng)使用中火災自動報警系統(tǒng)中的控制功能和監(jiān)視管理都對其有著很重要的意義。　　2.2 探測報警區(qū)域設置　　噴漆室在工作時會有漆霧長時間彌漫在空氣中，如果選用火焰探測器，容易發(fā)生漆霧堵塞探測器發(fā)生誤報的情況。而烘干段的熱量容易傳遞到晾干段，溫度容易超過普通感溫探測器的工作溫度。在吸取以前的經(jīng)驗教訓后，涂裝車間噴漆間、注蠟間、修補噴漆室內(nèi)部一般采用線型感溫電纜作為其火災報警元件。　　調(diào)漆間儲漆間內(nèi)主要存放漆液和稀釋劑，易燃液體的燃燒特性是起火迅速，燃燒初期煙霧較少，溫度上升較快，采用感煙或感溫探測器反應不夠及時靈敏，因此調(diào)漆間儲漆間的可采用防爆火焰探測器。　　可燃氣體濃度探測也是現(xiàn)在常用的火災報警手段，它屬于預報警裝置。涂裝車間的漆霧和稀釋劑的主要成分是二甲苯，比重比空氣重，可燃氣體探測器安裝高度一般為距地坪0.3 m以下。探測器安裝在噴漆室和調(diào)漆間內(nèi)，可燃氣體報警控制器安裝在消防控制室等有人值班的地方。　　一般來說，涂裝現(xiàn)場生產(chǎn)線的注入室、修補涂裝室、涂裝室內(nèi)部設置可燃氣體濃度檢測器和防爆感溫電纜，感溫電纜的動作溫度為60℃的涂裝室上方的現(xiàn)場天花板設置感溫檢測器的涂裝室、涂裝室內(nèi)設置可燃氣體濃度檢測報警器和防爆火焰檢測器的干燥室、燃燒器和空調(diào)送風機組附近設置可燃氣體濃度檢測報警器。　　噴漆涂裝車間二氧化碳滅火　　二氧化碳滅火系統(tǒng)是應用最為廣泛的氣體滅火系統(tǒng)之一,系統(tǒng)功能完備，性能穩(wěn)定可靠。　　二氧化碳被高壓液化后罐裝、儲存，噴放時體積急劇膨脹并吸收大量的熱，可降低火災現(xiàn)場的溫度,同時稀釋被保護空間的氧氣濃度達到室息滅火的效果。　　二氧化碳是-種惰性氣體，價格便宜，滅火時不污染火場環(huán)境,滅火后很快散逸、不留痕跡。　　二氧化碳滅火系統(tǒng)可撲救滅火前可切斷氣源的氣體火災，液體火災或石蠟、瀝青等可熔化固體的火災,固體表面火災及棉毛、織物、紙張等固體深位火災電氣火災等?？杀Ｒ謭D書館、檔案館、資料庫、散裝液體庫房、電子計算機房、通訊機房、發(fā)電機房、變配電室、浸油槽、軋鋼機、烘干設備、噴漆生產(chǎn)線等。而應該注意的是,二氧化碳對人體有窒息作用，系統(tǒng)只能用于無人場所,如在經(jīng)常有人工作的場所安裝使用時應采取適當?shù)姆雷o措施以保障人員的安全。同時，二氧化碳滅火系統(tǒng)是目前具有全淹沒和局部應用兩種不同滅火方式的氣體滅火系統(tǒng)。全淹沒滅火系統(tǒng)應用于撲救封閉空間內(nèi)的火災;局部應用滅火系統(tǒng)應用于撲救不具備封閉空間條件的特定保護對象的非深位火災。并可根掘使用要求,運成單元獨立系統(tǒng)、組合分配系統(tǒng)等形式，實施對單區(qū)和多區(qū)的消防保護。為了提高安全，在某些特殊運成單元獨立系統(tǒng)、組合分配系統(tǒng)等形式，實施對單區(qū)和多區(qū)的消防保護。為了提高安全，在某些特殊場所應設置備用系統(tǒng)。